Navio histórico tomba no mar após furto de cabos de energia, aponta responsável pela embarcação
15/03/2026
(Foto: Reprodução) Vídeo mostra navio inclinando no fundo do estuário no Porto de Santos, SP
O navio Professor W. Besnard ficou parcialmente submerso e inclinado após acumular água da chuva e ser invadido pela água do canal do Porto de Santos. Segundo o Instituto do Mar (Imar), responsável pela embarcação, não foi possível acionar uma bomba externa de sucção porque os cabos de energia de um ponto de luz cedido pela Prefeitura de Santos foram furtados.
O incidente ocorreu na noite desta sexta‑feira (13), quando o navio ficou apoiado no fundo do estuário. Fora de operação desde 2008, a embarcação passava por reformas após ter sido doada pela Prefeitura de Ilhabela (SP) à ONG Imar e está atracada no cais do Parque Valongo.
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A intenção do instituto é transformar o navio em um museu flutuante, com sala de cinema e arquivos históricos. O trabalho, no entanto, é realizado de forma voluntária e enfrenta dificuldades por falta de investidores, segundo a entidade.
O presidente do Imar, Fernando Liberalli, afirmou que o afundamento ocorreu após o navio encher de água, já que as bombas de sucção não puderam ser ligadas por falta de energia elétrica.
Segundo ele, o ponto de luz utilizado era fornecido pela prefeitura, mas os fios de cobre foram furtados antes do Carnaval e não houve reinstalação, mesmo após a administração municipal ter sido notificada. A prefeitura disse que fará religação na segunda-feira (16) (confira a resposta abaixo)
‘O navio vai baixando, porque vai enchendo de água. Ele encheu até as escotilhas embaixo, que estão abertas, e a água do canal entrou no navio. Ele virou de uma vez”, disse.
Navio Professor W. Besnard inclina e fica apoiado no fundo do estuário no Porto de Santos
Silvio Luiz/A Tribuna Jornal
Liberalli também relatou que o navio já foi alvo de outros furtos, envolvendo peças e equipamentos, principalmente durante a madrugada, apesar da presença de voluntários no local. Segundo ele, a recuperação da embarcação será feita, mas a operação exige mergulhadores e um balão de elevação, o que representa um alto custo para a ONG.
“Está tudo sob controle. Agora, sob controle com um prejuízo desgraçado”, disse Fernando
Ainda segundo ele, o Imar segue atrás de patrocinadores para viabilizar a reforma. “Ou eu, com o coração partido, vou ter que sucatear, porque não tem jeito. Está muito difícil. São muitos anos de promessa [de investimentos]”, disse.
Navio Professor W. Besnard inclina e fica apoiado no fundo do estuário no Porto de Santos
Silvio Luiz/A Tribuna Jornal
Posicionamento
Em nota, a Prefeitura de Santos disse que o "Parque Valongo conta com câmeras de monitoramento e patrulhamento da Guarda Portuária e da Guarda Civil Municipal, sendo a segurança da embarcação de responsabilidade do Instituto do Mar".
Ainda segundo a administração, a religação do ponto de energia será feita na manhã desta segunda-feira (16) a pedido do Imar. A prefeitura ainda destacou que todas as providências já foram adotadas e não há risco de afundamento total do navio nem de prejuízos ambientais e à navegação.
Besnard
O navio foi projetado no Brasil e construído na Noruega em 1966. A embarcação chegou ao País em agosto de 1967. Ela leva o nome do instalador e primeiro diretor do Instituto Oceanográfico da Universidade de São Paulo (USP), Wladimir Besnard.
O navio participou da primeira viagem brasileira à Antártica em 1982. No decorrer da sua história, navegou mais de 3 mil dias, sem interrupções durante os primeiros 23 anos. Foram centenas de viagens científicas, sendo seis para a Antártica.
Navio inclina e fica apoiado no fundo do estuário no Porto de Santos
Atracado desde 2008 no Porto de Santos, o navio foi cedido pela USP para Ilhabela, que planejava afundá-lo para criar um recife artificial. Em 2023, porém, a Justiça determinou que ele fosse desmontado pela inviabilidade da iniciativa.
Por conta disso, a prefeitura doou o navio ao Imar. Uma audiência conciliatória foi realizada e suspendeu a obrigação de desmontar o navio. Desde 2024, ele está atracado no Parque Valongo.
Incidente
Em nota, a Autoridade Portuária de Santos informou que o navio é de propriedade do Instituto do Mar e ocupa um espaço cedido enquanto aguarda providências para sua restauração. A APS afirmou ainda que isolou a área em terra e instalou barreiras de contenção no mar para evitar vazamento de óleo no estuário. A Capitania dos Portos de São Paulo foi comunicada.
"A Diretoria de Operações informa que já tomou todas as providências possíveis e que não há risco para a navegação no Porto de Santos, até porque o navio adernou (inclinou) justamente junto ao cais que já se encontrava acostado", complementou a Diop.
Navio histórico inclina e fica apoiado no fundo do estuário no Porto de Santos
Em nota, a Marinha do Brasil (MB), por meio da Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP), disse que foi acionada e compareceu ao local com dois peritos militares pela água e por terra. Segundo a MB, o navio estava assentado ao leito e permanecia amarrado ao cais.
Ainda de acordo com a entidade, a situação não oferecia risco iminente à navegação. "O devido Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação (IAFN) foi instaurado para apurar as causas e possíveis responsáveis pelo ocorrido. Não foram observadas vítimas ou poluição hídrica"
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